关于气缸动作，是否最后都要加缓冲硬限位？

最近在做一个刷硅烷（液体）自动机，上面气缸较多，最后经理审图时，发现我许多气缸没加硬限位和缓冲，因为气缸满行程，气缸容易损坏，但是有些气缸动作产生惯性能量很小，不需要加，但是经理说一定要加，现在有个疑问到底气缸动作要怎么看是否要加硬限位和缓冲？还是说不管怎么样都要？

机械工程

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小气缸可以不加，大的一定要加的，如果都要加，行程肯定又要增大了，在空间局限的地方，不太可取，建议使用PPV,PPS之类带缓冲的缸（FESTO为例）

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2024-03-28 12:21:44

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总是满行程的话，应该是两端的螺纹受力；确实容易损坏；为啥总是设计的这么满呢，没有调节余量，非标里不提倡这样的设计

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2024-03-28 12:24:49

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气缸不要用满行程是对的，缓冲必须加，高速节拍产生的振动，如果气缸本身不带缓冲那更要加，但是气缸同样不能限死（不能限超过气缸行程1/4的行程），支持楼上王方成的说法。

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2024-03-28 12:28:50

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